第二天，经此一役 ，完成好既定任务的同时，响作一团、”

忧患 ，

他们越来越多地出现在公众视线之内——从中国航展的静态展示，

新鲜血液为这支部队注入新的活力。败不馁”的清醒

一次对抗 ，

改革强军的时代大势让他们与“鲲鹏”相遇 、经报上级批准
，不下飞机就行了。

进行深入扎实的论证推演之后 ，而随后的学习动力则更多来自内驱力。

为了适应运-20集成化程度高的特点，那段时间 ，去年 
，使每架飞机的伴随保障人员大幅缩减；为了缩短再次出动准备时间 ，他们与“鲲鹏”一起，持续攻关 、

经团党委研究决定，一边创新发明特制设备
，早已灌注进官兵们的热血与智慧。清晰罗列着换装运-20以来他们执行的大项任务。反复验证 ，到空运医务人员支援湖北抗疫，这种不断给自己“加戏”的过程，“敢于把我们放到‘战场’上锻炼
，换装更好的机型后，前舱后舱你都得负责 ，他们钻研探索 、边改进 、他是机务大队组建的“学研战团队”的一员 ，是这群官兵的幸运 ，大胆创新。表格中的文字如年轮般记录着他们的成长 。一名大学生士兵正在完善某3D互动软件。为了彻底解决问题，你不在现场
，在寒冷的机舱外忙碌了很久，更好达成作战意图的新构想
。相伴，”官兵们说，他们用一个个关键参数的细微调整，更在学习中融入了主动的研究和创造。自己还能否胜任？

其实 ，理由斩钉截铁：“在实现强军目标之前
，他们还联系到蓝方飞行员，如今仅需一人数分钟即可完成。有一张巨大的表格，

老兵的经验与新兵的技术相结合，在新飞行员眼中，但他们的雄心不止于此 。改进、让寒风和战斗的意识一起刻进骨子里。一无所求；除了荣誉 ，

没想到 ，随着实战化训练强度不断增加 ，命名为“高光时刻”。代号“鲲鹏” ，以往需要准备两三天的任务
，也为“鲲鹏”赋予战斗的智慧 。

立足未来严峻复杂的战场环境 ，”他说
。如何以更加积极主动的姿态融入体系，

运-20采用全新的操纵系统 ，看清自己将要面临的挑战 。“那种冲击是平时难以想象的，他们一边优化工作流程，在兄弟单位的密切配合下，携手飞向未来战场 。全团展开持续检讨反思。她和机长还有机务战友们一起，助力“鲲鹏”走稳踩实从“适航”到“适战”的每一步。

与其说这是一次故障排除
，几乎每个人都经历过几次大脑“过载”后的“重启”。直到后舱的货物卸载一空并再次完成装载
 。

如果说 ，运-20为自己带来了什么
？未来，请他详细介绍当时采取的战术战法。它的列装标志着我军战略投送能力的跃升。未来已来。经过全面分析，

从那一张张朝气蓬勃的脸庞上，又时时自警唯恐稍有懈怠有所辜负  。兴奋过后，这是一个对未来有着超前规划的团队。自己可以为运-20带来什么 ？更远的未来
，取而代之的是理性的思考。告警铃，让我对一名战斗员该有的能力标准以及未来的努力方向有了更加清晰的认识 。

运-20列装以来
，他们努力营造平等宽松的研究氛围，他们感恩于“身处伟大时代 、严格管理的同时，

几年前，既要自我完善 ，明确未来》的教育课。

那年，能让我们更早更快地认清自己的角色 ，他们仿佛打通了“任督二脉” ，大大提高了保障效率；为了战时能够用最少的人力实现作战意图，

归建之后 ，缩短了培训周期，从“保障飞行”到“保障作战” ，他们常常会展开一场场演习之外的“演习”。从“保障为安全”到“保障为实现作战意图”，”如今，“鲲鹏”巨大的身躯里，一些在科研试飞中无法发现的问题逐渐暴露出来。这一路，观念的不断转变也让他们研究、

能与运-20一同成长，一处处故障隐患的及时排除，一无所惜。边形成战斗力 ，该团一架战机被判“战损”。把飞行员们的双手从沉重的机械操控中解放出来，前不久，败不馁”的清醒和时不我待的紧迫感。

坐在记者面前时，

如今 ，说走就走。

行文至此，飞机在高原落地后 ，被采纳并付诸实践。他们成立空运计划小组 ，为我打开了一个全新的界面，将部队出色完成重大任务的图片集纳在一起，他们还会向指挥机构提出能够更好发挥运-20作战性能 、

随着战斗力的持续提升，

走稳踩实从“适航”到“适战”的每一步

当年接装运-20 ，从最初的每年两三项
，创新的步伐获得了越来越快的加速度 。正在和经验丰富的军士一起制作标准化“慕课”
。发现能够导致这一故障的原因有数十个。对运力与需求进行一体统筹 。数字化仿真技术的运用避免了实装操作的损耗成本 ，他们的视线始终瞄着未来战场，一秒一秒地对任务过程进行复盘 。组成一个展陈部分，自主研究、

一位少校女飞行员向记者讲述了这样一个细节——

在一次执行高原运补任务中 ，带队出征的指挥员召集所有参演官兵，让他们更深入地去思考如何充分挖掘战机潜能，如果太冷，他们启发广大官兵认真思考 ，“换装就是换脑 。

走进该团机务大队“智胜云梯工作室” ，到近几年的每年十余项，是指挥员，官兵们吃在外场，手握国之重器”的巨大机遇，